Công trình đường sắt Cát Linh-Hà Đông 

Trước đó, khoảng 7h ngày 28/9, nhận được tin báo của người dân cho biết tại khu vực trước cửa số nhà 355 Nguyễn Trãi, Thanh Xuân, Hà Nội, xuất hiện 1 xe cẩu chuyên dụng và 1 ô tô tải đầu kéo kéo theo rơ-mooc đỗ song song nhau, chắn hoàn toàn một bên đường Nguyễn Trãi, ảnh hưởng đến giao thông công cộng và nguy hiểm cho người đi đường, Tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông số 7 đã có mặt tại hiện trường, nhanh chóng xác minh, giải quyết. 

Qua xác minh, 2 xe trên phục vụ công tác thi công lao dầm đường sắt tại 2 nhà ga Vành đai 3, Dự án đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông. 

Theo quy định, việc lao dầm chỉ được thực hiện vào ban đêm và rạng sáng. Đội Cảnh sát giao thông số 7 đã yêu cầu đại diện công ty thi công đến hiện trường, ngừng thi công, giải phóng mặt đường; lập biên bản vi phạm hành chính đơn vị thi công với lỗi "thi công công trình trên đường đô thị không thực hiện theo phương án thi công hoặc thời gian quy định”. Ngoài ra, Đội Cảnh sát giao thông số 7 cũng lập biên bản xử phạt 1,2 triệu đồng với tài xế xe cẩu, xe tải đầu kéo với lỗi “dừng xe, đỗ xe, quay đầu xe trái quy định gây ùn tắc giao thông”. 

Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông dài hơn 13 km, qua 12 nhà ga với khoảng cách các nhà ga là 1,15 km. Tổng mức đầu tư dự án ban đầu là 520 triệu USD, sau đó bổ sung thêm 350 triệu USD. Dự án do Tổng thầu Trung Quốc thực hiện theo hình thức hợp đồng EPC, được đầu tư xây dựng bằng vốn vay ODA của Trung Quốc. Dự án đã chậm tiến độ ở hàng loạt hạng mục. Tại khu vực công trường dự án này đã xảy ra nhiều vụ tai nạn, sự cố do mất an toàn.

Trích nguồn: Báo điện tử Chính phủ
Biên tập: Mai Loan, Trung tâm Lưu trữ và Thư viện